Assistenza clienti Mercedes-Benz: le opinioni degli utenti

Opinioni degli utenti:

• Ho una Mercedes Classe A CON TETTUCCIO LAMELLARE.
  L'auto è del 2008. Il tettuccio si è rotto nel 2010. Kit riparazione totale fattura pagata euro 700,00 in officina Mercedes.
  Dicembre 2014 nuova rottura. Nuovo Kit riparazione e vai altri 700,00 euro.
  Ma come fa una casa automobilistica del genere a montare Tettucci simili e non offrire l'installazione di un tetto panoramico fisso dopo la seconda rottura???
  Il bello è che nessuno sa perché si rompe. Si rompe e basta.
  Ora contatterò la casa madre e intenterò causa sostenuta anche da rivenditore Mercedes perché sono loro i primi a dire che quel tetto è una vergogna. Federica Rubini

• Ho una Mercedes E 280 CDI del 2007, Circa 18 mesi fa nel periodo invernale solo con il riscaldamento acceso, nell'abitacolo c'era puzza che prendeva alla gola, dopo la prima diagnosi e riparazione alla Officina autorizzata Mercedes Agriservice di Mantova pagata ma con esito negativo. Ritorno a casa e la porto all'officina autorizzata Mercedes Star service a Brindisi (dove faccio da anni regolari tagliandi) e ne parlo, ma ricevo risposte vaghe e superficiali. Chiamo il n. verde della Mercedes, parole gentili ed interessamento teorico e basta!!!!!
  Ritorno di nuovo all'officina autorizzata a Brindisi in altre due occasioni e mi suggeriscono e applicano due soluzioni paradossali, che ovviamente non hanno prodotto alcun risultato.
  Malgrado la mia insistenza che questi problemi dovrebbero essere sottoposti alla casa madre.
  Questa è la seconda Mercedes acquistata, ma Sono rimasto molto deluso dalla Mercedes, tanto è vero che farò un'altra scelta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• Ho concordato per telefono un appuntamento per mercoledì 3 dicembre per il servizio di manutenzione tagliando A1 e per la riparazione del blocco elettrico (improvviso) del fanale posteriore destro della mia Mercedes C 220 CDI ,presso la Commissionaria di via Salaria. Niente "courtesy car" e la consegna è avvenuta solo mercoledì 10 con preavviso nel tardo pomeriggio del 9 dicembre ( sette giorni di cui quattro lavorativi. Consulente e Direttore poco collaborativi e per niente attenti alle esigenze del Cliente. Tra l'altro,vi è stato un rifiuto di aderire alla mia richiesta di una relazione tecnica od almeno di farmi conoscere le cause all'origine del guasto, che io ritengo strutturali, per coinvolgere la Casa Madre ( ciò che farò, comunque ). Il costo del servizio, invece, è stato più che pesante , 633 Euro di cui 235 Euro solo per la manodopera. Grazie Mercedes.!

• Buongiorno mi aggiungo anch'io alla lunga lista dei clienti Mercedes che hanno grossi problemi con il "famigerato" Cambio Automatico della casa della Stella.
  Premetto, sono un agente di commercio e faccio circa 12.000 km/mese.
  Dopo 4 AUDI A4 Avant, tutte con cambio automatico che non mi hanno mai creato alcun problema, ho deciso di cambiare!
  Pensavo in meglio!
  Acquisto una classe C200 CDI ultima serie con il " nuovo" cambio automatico 7G Tronic!
  Dopo vari problemini, che definisco comunque inaccettabili per una Mercedes (almeno così pensavo sino ad ora) all'avvicinarsi dei 160.000km ho cominciato ad avvertire dei comportamenti non più "lineari" del cambio.
  Faccio presente che tutti i tagliandi sono stati effettuati da officine ufficiali Mercedes e il penultimo quello dei 130.000 km comportava la sostituzione dell'Olio del cambio!
  In ogni caso a 160.000 km il cambio mi si bloccava in seconda marcia! Naturalmente era il ponte del 1 Novembre e ho dovuto far intervenire il servizio Mercedes che mi "sbloccava" il cambio.
  Il lunedì successivo provvedevo a portare la macchina in officina per il problema è per il tagliando dei 160.000km.
  La macchina mi veniva riconsegnata dicendomi che non avevano rilevato nessun codice di errore, per cui non erano intervenuti sul cambio.
  Pagavo "salato" il tagliando e la sostituzione dei supporti motore!? (Mai cambiati con AUDI).
  Dopo 21 giorni naturalmente di Domenica il cambio si bloccava di nuovo.
  Riuscivo però a rientrare a casa e il giorno seguente riportavo la macchina in officina.
  Morale, aperta la coppa dell'Olio del cambio mi comunicavano che c'era presenza di limatura di ferro!!!
  La soluzione, sostituzione del cambio e del gruppo frizione e grazie al fatto che ritiravano il mio cambio rotto il preventivo di spesa era SOLO di 6000 €!!!
  NATURALMENTE la concessionaria e la Mercedes non riconoscono nessun tipo di garanzia o di qualsivoglia forma di aiuto per questo tipo di danno.
  Sono a dir poco arrabbiato!
  E lo sono ancor di più dopo aver letto altri commenti su problemi come il mio da parte di molti altri ormai EX clienti Mercedes!
  Mi aggiungo anch'io alla lunga lista.
  Questo GRANDE marchio, che ha si vinto il mondiale di F1 ha probabilmente perso di vista la qualità dei suoi prodotti e la tutela dei suoi clienti!
  Mai più Mercedes.

• Ho ricevuto un pessimo servizio sia dalla concessionaria di Montecatini "Guidi Car" che non è riuscita, pur facendomi spendere diverse migliaia di euro in più riprese, a spengere la spia motore dalla mia CLK Kompressor. Successivamente mi sono rivolto alla concessionaria di Pistoia "City Star" che è riuscita a farmi spendere a più riprese ancora una cifra maggiore senza risolvere il problema. La cosa incredibile è che ogni volta quando ti restituiscono l'auto dopo uno o due giorni ed a volte lo stesso giorno si manifesta il medesimo guasto oppure uno nuovo. E tutte le volte naturalmente vengono sostituiti ulteriori pezzi. E' una cosa vergognosa, spillano i quattrini ai clienti. Che sia totale incapacità o metodo di sfruttamento scientifico è una cosa da vomitare. Da gennaio 2014 la macchina è stata quasi più tempo in officina dalla City Star che nella mia disponibilità. Ricordo che negli anni passati alcune volte, dopo aver ritirato la macchina dall'officina, un operatore telefonava per sapere notizie circa il servizio ricevuto. A quei giorni la mercedes era una macchina affidabile ed era per quello che erroneamente ho continuato, ERRONEAMENTE ad acquistarla.

• vorrei portare a conoscenza la mia esperieza, e la mia insoddisfazione riguardo al cambio automatico della mia MERCEDES clase B. A 164 mila KM il cambio non ha voluto piu' funzionare, da un momento all'altro la macchina non andava piu' ne avanti ne indietro, posizione D e R era sempre neutral. Questo senza una vera e propria avvisaglia.Solo negli ultimi tempi e solamente alla partenza a volte mi segnalava un errore cambio recarsi in officina, bastava spegnere e riaccendere che tutto funzionava. L'autoofficina autorizzata Mercedes, nella quale ho sempre fatto tagliandi regolari, non mi ha riconosciuto nessuna garanzia, la mia auto ha 5 anni, niente da fare, la diagnosi fatta stabiliva che c'era stata una rottura della meccanica, cifra x riparazione 4500 euro.A quel punto mi sono messo alla ricerca di un'alternativa che ho trovato a Roma, il lavoro che hanno fatto e' lo stesso e la cifra che ho speso e' poco piu' della meta'. Sempre tanto ma almeno non ho fatto " sorridere " la MERCEDES. Scrivero' una e-mail direttamente anche alla casa madre, lamendando questa esperieza, mi sono documentato, e' un guasto che la casa madre conosce molto bene, puo' succedere anche con molti meno KM. E' una cosa inconcepibile che una casa cosi' quotata faccia queste figure di me... !! Con me e spero con tanti altri la MERCEDES ha chiuso.

• HO UN CLASSE B 150 BENZINA/GPL 150.000 KM
  ALLA PRIMA ACCENSIONE DELLA MATTINA LA MACCHINA VA A TRE POI DAPO QUALCHE CHILOMETRO SI SISTEMA...
  SECONDO VOI COSA POTREBBE ESSERE LA CAUSA?

• salve Mercedes CLASSE A ... del 2010 garanzia fino a luglio 2014 che non rinnovo, entro luglio fatto tagliando completo e revisione obbligatoria... e a fine ottobre mi s'accende la spia batteria... una perdiata di un paraolio.. ha rovinato alternatore.. da buttare..... fatto richiesta dall officina alla casa madre.. se ci passano una parte dell alternatore in garanzia... in attesa.. .. poi del preventivo... ma gia posso dire che la prossima auto non sarà certo MERCEDES..

• GLK 220 CDI 4Matic
  Quattro anni di vita 46500 km Perdita olio motore dalla coppa. L'intervento comporta lo smontaggio del gruppo motore per poter accedere alla coppa al fine di interporre un sigillante,da pochi euro, fra la stessa ed il monoblocco. La spesa complessiva è ingente. Appare evidente che l'inconveniente,dato il basso chilometraggio,è da ricercarsi all'origine ma Mercedes italia nega una qualsiasi compartecipazione alla spesa. Grande Mercedes! Attualmente sto valutando con il mio legale se ci siano gli estremi per una azione. Contatterò direttamente la casa madre e ... la mia prossima auto non sarà una Mercedes!

• Buongiorno, sono un cliente Mercedes scontento dell'acquisto di una Classe B180 che ha presentato diversi problemi sul cambio Automatico ( sono in buona compagnia..).
  Il problema non è solo il costo della piastra idraulica che contiene la parte elettromagnetica dei sensori ( per 20 euro di sensore bisogna spenderne 1500..) ma dopo due mesi che la "stella" si trova in officina Mercedes.... dopo aver comunque pagato 700 euro per il resto del lavoro ... dicono cmq obbligatorio..mi trovo senza macchina ( il problema per cui è stata portata permane) ..mi viene detto che per il ricambio (piastra rigenerata economicamente più vantaggiosa) ,che doveva arrivare 10 giorno fa... dovrei aspettare tre mesi.... cosi alla fine dovrei stare sei mesi senza autovettura?
  la macchina è stata portata in OFFICINA a VITERBO a fine giugno.......
  Le spese per il noleggio della macchina che faccio le fatturo alla concessionaria?
  cordiali saluti
  Fabio Musicco

• ho una classe B automatica del 2010, che ha sostituito un'altra classe B del 2005. La prima ha avuto problemi al semiasse sinistro e alla frizione , ma tutti risolti nell'arco di una settimana. Alla seconda si è rotta la valvola d riiciclo gas di scarico e da un mese non si riesce ad ottenere il ricambio: a detta dell'officina mercedes non è reperibile nemmeno in Germania.!!
  Quando dovrò ancora aspettare? o faccio prima a cambiare macchina, che sicuramente, a questo punto, non sarà mercedes
  michelina palma

• Risolto il problema dell'aggiornamento navigatore causato Forse da un malinteso Grazie

• Servizio assistenza fliliale via dell'Agricoltura, Roma . Smart for two di mio figlio
  Mancata diagnosi di problema al raffreddamento e al condizionatore in sede di ordinario tagliando di manutenzione,seppur segnalato con insistenza all'atto dell'accettazione.
  Tre mesi dopo ,persistendo il difetto,riportavo l'auto: questa volta veniva effettuato immediatamente un test breve con risultato di guasto alla ventola. Lascio l'auto per riparazione previo preventivo: dopo 4 giorni arriva il preventivo: € 570 per sostituzione ventola (costo 125€) ma senza garanzie sull'impianto di raffreddamento. In compenso mi viene offerta gratuitamente la sostituzione delle batterie del telecomando chiavi (sic). Rifiuto la riparazione soprattutto perchè mi vengono richieste €130 per una diagnosi fatta in pochi minuti.
  Prezzi,servizio e cortesia molto discutibili: non credo che sostituirò la mia auto di modello superiore per una Mecedes

• MERCEDES KLASSE B/ SPORT 200TURBO
  80.000 KM ACQUISTATA NUOVA NEL 2009/
  RIMASTA A PIEDI GENNAIO 2014.. SEMIASSE DESTRO ROTTO ....
  RIMASTA A PIEDI MNARZO 2014 .. UN ALTRA VOLTA .-........SEMIASSE SINISTRO ROTTO.............
  .DALL'INIZIO DEL 2 ANNO DELLA VETTURA ....SEDILE ANTERIORE IN PELLE ROVINATO PER LA POCA QUALITA' .........E NON TE LO CAMBIANO SOTTO GARANZIA...OK PAGATO A MIE SPESE......E' DURATO 1 ANNO ..DI NUOVO LA PELLE SI STRAPPA
  APRILE 2014 .... RUMORI MECCANICO ....TORNO IN MERCEDES...
  SCATOLA GUIDA DA SOSTITUIRE .............................................
  HO DECISO DI FARE UN RECLAMO DIRETTAMENTE ALLA CASA MADRE IN QUANTO TROVO RIDICOLO E CON TANTA PRESA IN GIRO SPENDERE TANTO PER UN NOME UN MARCHIO ...
  CHE NON TI DA ALCUNA SICUREZZA.
  MAI PIU' MERCEDES...................A MENO CHE LORO RICONOSCONO IL DIFETTO DELLA VETTURA
  .

• il display della mia macchina si è oscurato ma funzionano la radio il satellitare ecc perché alla cieca pigio i tasti e funzionano penso che si sia pigiato qualche tasto e si sia ascurato il monitor come posso fare per risolvere il problema